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【YKK拉鏈行業(yè)新聞】

從京東確定以“618為店慶日，至今已經(jīng)8年了而由天貓發(fā)起的雙11購物狂歡節(jié)今年也將迎來第10個年頭。618和“雙11時間節(jié)點逐漸不再是某一網(wǎng)購商家的專屬，而是共同在同一時間的各自平臺上推出大促商品，消費者也對各種營銷形式越來越習(xí)以為常。從近日的促銷勢頭看，今年的年中大促不只火藥味更濃，時間戰(zhàn)線也拉得更長。電商們都各自亮出了哪些底牌?而處于“舞臺”中央的服裝品牌商家們又將何去何從?

天貓全業(yè)態(tài)聯(lián)動營銷轉(zhuǎn)起來

過去電商開始崛起的時候，保守的實體商超、百貨等業(yè)態(tài)被搶走了大量客流，線上線下似乎站到對立面”實際上近年來，電商單打獨斗的年代已經(jīng)過去了除了激進(jìn)線上零售渠道，各電商平臺都在強調(diào)多終端、多場景的智能商業(yè)模式，打通線上線下的全業(yè)態(tài)聯(lián)動趨勢已經(jīng)形成。

今年天貓“618線上線下“共振”成為最大看點。據(jù)悉，今年， ykk隱形拉鏈全國總共有70多個新零售商圈同步參與天貓“618實現(xiàn)線上線下的打通，這些新零售商圈，天貓“618購物津貼可直接疊加上不封頂，現(xiàn)場最高還有4999元紅包。目前，龍湖天街、大悅城、萬寧、大潤發(fā)、歐尚、盒馬、銀泰、居然之家等商圈，周大福、歌帝梵、孩子王、馬克華菲、Misssixti等品牌，都已經(jīng)開始了618大促。

據(jù)了解，杭州，今年總共有9大商圈參與天貓“618包括城西銀泰、西溪印象城、西湖銀泰、武林銀泰、萬象城、來福士、嘉里中心、湖濱銀泰in77杭州大廈等。這些商圈，還將有11場品牌天貓快閃店活動，消費者不只可以領(lǐng)到購物津貼和優(yōu)惠券，南通ykk拉鏈還能體驗到智能掃臉獲得產(chǎn)品推薦、智能試裝、智能檢查穿搭、智能檢查商品訊息等多種新潮科技。

智慧物流成京東下一個發(fā)力點

和天貓線上線下“共振”營銷方式不同，京東在流量方面展開對外合作的方式來補短板。根據(jù)2018財年的第一季度財報數(shù)據(jù)顯示，京東凈收入達(dá)到1001億元人民幣，同比增長33.1%高于市場預(yù)期，實現(xiàn)了連續(xù)8個季度的贏利。不過，整個行業(yè)中電商的激進(jìn)業(yè)務(wù)增長正在放緩。目前對京東GMV成交金額，即拍下訂單金額)增速的影響，主要來自服裝和家紡品類。京東集團(tuán)高級副總裁、京東商城時尚生活事業(yè)群總裁胡勝表示，時尚服飾品類惡性競爭對京東短期的財務(wù)影響確實存在

據(jù)了解，最近1年多，京東聯(lián)手騰訊加碼服裝版塊，有意與阿里服裝品類“一爭高下”今年“618參與活動的商家是去年的5倍，唯品會將在618期間獲得京東最大流量入口。京東缺失的服飾商家將通過唯品會入口得到補充。京東內(nèi)部人士透露。

與此同時，京東在物流方面也下足了功夫。往年“618爆倉的壓力面前，常州YKK拉鏈往往都會招募快遞小哥，但是今年的618將迎來新的快遞員”5月29日618啟動會上，京東展示了不少“黑科技”由京東硅谷研究院研發(fā)的無人卡車已經(jīng)完成了2400小時的智能駕駛超級測試，即將在618期間亮相、2020年投入運營的原生無人機(jī)JDY-800翼展超過10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達(dá)到840公斤。

電商大促是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度，國網(wǎng)上零售額達(dá)到19318億元人民幣，同比增長35.4%其中，服飾鞋帽以4160.4億元的網(wǎng)上零售規(guī)模高居第一。而且，每年的618電商年中盛會期間，服飾鞋帽也會占據(jù)很大的比重。

6月1日零點過后僅13分鐘，天貓“618理想生活狂歡季中，阿里表示，嘉興ykk拉鏈服飾行業(yè)的成交額就逾越去年全天。天貓發(fā)布的618攻略顯示，從6月1日開啟尖貨搶購，一直到6月15日，天貓每天均有品類專場，涵蓋服飾、美妝、運動、家裝等多個品類。618這樣的消費節(jié)點，各電商平臺都會重視資源投入，對于服裝廠商來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。

天貓經(jīng)營原創(chuàng)設(shè)計師店鋪的金女士表示，對服飾商家來說，電商的競爭實質(zhì)上是流量的競爭，天貓平臺有獨一無二的流量資源，自然是首選。山東衣步達(dá)服飾有限公司負(fù)責(zé)人表示，公司采用多平臺覆蓋與差異化布局相結(jié)合。一方面，局部消費群體對于某一平臺已經(jīng)形成了選擇慣性，多平臺覆蓋可以保證不同渠道不會出現(xiàn)產(chǎn)品價位、功能等方面的市場空白。另一方面，差異化布局產(chǎn)品可以有效防止因產(chǎn)品同質(zhì)化而使品牌陷入電商平臺的混戰(zhàn)中。

事實上，目前商家面臨的困難主要有兩點：一是電商店鋪運營成本、營銷利息越來越高，而商家利潤越來越低;二是20%頭部商家占有80%核心流量，80%商家爭搶20%尾部流量，而對服飾商家來說，不只需要流量，更需要精準(zhǔn)流量。